FORUM: San Donato |
15/09/2012 06:33:16 - «Linate ridimensionato? Noi ci stiamo» - (Giorgio Soave) |
Io mi sono sempre rifiutato di andare fino a Malpensa. In taxi la spesa è eccessiva,almeno 100 euro come per Orio al Serio, con i mezzi pubblici dovrei cambiare diversi mezzi (con bagagli al seguito) e rischiare di perdere il volo perchè le corse del Malpensa Express sono troppo rade. E non è vero che Linate è rumoroso; con gli aerei di oggi il rumore dei passaggi (in discesa poi, coi motori al minimo) è minimo. Anzi sono diventati quasi una presenza familiare. Però sarebbe bello poter arivare con un mezzo pubblico diretto a Linate; prendere la M3 per la stazione Centrale e poi il bus fino a Linate dà gli stessi disagi che andare a Malpensa. E i taxi di San Donato sono rari. La cosa più logica sarebbe un mezzo diretto da San Donato, ma stranamente nessuno ci ha pensato. Avevo scritto alla Provincia in merito, ma ho avuto solo una risposta interlocutoria. Si vede che non è prevista un'utenza da San Donato tale da giustificare una nuova linea. Eppure Eni ne manda di gente in giro per il mondo. E allora ci si arrangia con i taxi, che non sono proprio economici. Adesso che esistono i voli low cost, il volo a Barcellona costa meno del taxi per Linate. Comunque pare che Formigoni e Alitalia si siano (da capo, dopo 10 anni) coalizzati nel tentativo di chiudere Linate a favore di Malpensa. Il motivo, che da Linate partono i voli delle compagnie straniere che rubano clienti ad Alitalia. I voli Alitalia partono da Malpensa o, ultimamente, addirittura da Roma. Perchè mai un milanese deve andare finoa Roma per arrivare a Londra ? Insomma Formigoni sta cercando di fare un'operazione contraria alle esigenze dei viaggiatori, illogica e antieconomica. Posso capire il perchè: al governo siede il ministro Passera che fa parte della cordata di "capitani coraggiosi" che tentò di salvare Alitalia a spese nostre, riuscendo solo a farla vivacchiare fino ad oggi. Capisco le esigenze di prestigio personale di Passera, ma Formigoni ? |
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