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Per combattere l'inquinamento, mezzi pubblici gratuiti... (mes #101525)
di Barbara Picutti
il 14/01/2013 14:45:05
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messaggio letto 790
volte
(2 risposte)
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in risposta a Daniele Borriero
(mes. #101508)
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Ciao Daniele,
Da piu' di 30 anni sono una utente abituale dei mezzi pubblici (pur avendo a disposizione 2 automobili). Ho un abbonamento annuale ATM fatto tramite l'azienda. Negli anni, l'argomento "trasporto pubblico" e' diventato quasi un'ossessione (chi mi conosce su questa rete, lo sa).
Secondo me il problema non e' tanto la completa gratuita' del servizio (se si omologassero le tariffe all' interno di San Donato a quelle urbane probabilmente sarebbe sufficiente), quanto l'affidabilita', la sicurezza e la frequenza delle corse.
Iniziamo col dire che e' uno scandalo che l'unica direzione in cui la metropolitana non si e' allungata e' proprio quella verso Paullo. La M3 e' rimasta la stessa dal 1992 e di cio' la causa principale e' la mancanza di volonta' delle amministrazioni rosso-verdi di quegli anni, che per varie considerazioni (incremento dei prezzi delle case in un'area gia' a forte tensione abitativa, necessita' di sacrificare aree verdi etc.) non si interessarono mai al prolungamento.
Ancor oggi si parla molto e solo di biciclette quando si affronta il tema della mobilita' sostenibile.
Altro scandalo e' il passante ferroviario, che porta, passando per il centro citta', da Lodi fino a Saronno e Malpensa. Nella nostra citta' ci sono ben due stazioni : San Donato e Borgolombardo. Le stazioni in se' sono devastate (sfido a dimostrare il contrario) e pericolose. In piu' non c'e' alcun collegamento con le linee di superficie. Anche in questo caso non mi sembra ci siano particolari progetti da parte dell'attuale Amministrazione (spero di sbagliarmi).
Terzo : le linee di superficie. L'unica linea interna che circola la domenica e' la circolare B/C, con la frequenza di una all'ora fino alle 18.30. Altrimenti bisogna recarsi sulla via Emilia dove passano le linee 121 (inizio servizio domenicale ore 12.30 circa) ed i carri bestiame Z420 (imprendibili il sabato sera e la domenica). A tarda sera la frequenza delle corse e' 1 all'ora...
Per incentivare il trasporto pubblico non serve (secondo me) renderlo gratuito, ma bisognerebbe renderlo sicuro ed efficiente, ed una volta fatto cio' si puo' disincentivare l'uso dell' auto.
Con tutta la buona volonta', io per prima se penso di tornare tardi la sera mi organizzo con l'auto e certamente non prendo dei mezzi pubblici poco frequenti ed infestati da fauna poco raccomandabile.
Ciao
Barbara |
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14/01/2013 - 