> Ho letto che negli stabilimenti Audi in Germania si stanno facendo i turni straordinari per la crescente domanda. Qui da noi si mettono i lavoratori in cassa integrazione. Come mai? È un bel mistero...
C'è da esserne orgogliosi, come italiani, dal momento che Walter De Silva (il genio autore della 156, 147 e 145) è stato capo della holding Audi e ha inventato la mascherina Single Frame, che costituisce il familiy-feeling della casa. Ora è capo del centro stile di tutti i 7 marchi del gruppo (Audi, Seat, Lamborghini, Skoda, Bentley, Bugatti e VW).
De Silva ha disegnato l'AUdi A5- vincitrice del Design Award 2010, e ha disegnato con Flavio Manzoni la Golf e il nuovo Maggiolino.
Come dire, l'industria tedesca ha successo anche grazie a noi italiani, dagli anni 70 in poi.
Cantarella e De Silva però non andavano molto d'accordo...
http://qn.quotidiano.net/2002/06/11/3435638-Qn-Motori.shtml
e la dirigenza Fiat aveva altri obiettivi.
Certo, una dirigenza che ha fatto parecchi errori: alla Matiz di Giugiaro hanno preferito la 600, o la Multipla o la K o peggio di tutti la Thesis. La dirigenza Fiat non ha mai saputo valorizzare i talenti di cui disponeva, da De Silva e Giugiaro, fino a Cris Bagle (quello di Coupè e Barchetta). In
Germania i nostri talenti trovano... diciamo un altro ambiente.
Altra dirigenza.
L'Audi va forte grazie al mercato USA.
La Fiat ha dismesso l'Italia, con il suo mercato interno in contrazione, e approda su altri mercati: gli USA e il Sudamerica.
Se avesse avuto altri dirigenti, ora sarebbe invece leader in Europa.
Per dire, Seat... era la Fiat spagnola, stessi modelli.
E la Zastava... idem.
Lada?
il low cost poteva farlo la Fiat prima di tutti.
Bah! |
27/02/2013 - 