| Concordo, io x lavoro mi occupo di infrastrutture e la tua soluzione mi pare la meno onerosa a prima vista, anche perchè fare un sottopasso veicolare, al di là dei soldi (dove comunque spendi sempre almeno circa 3 mln €), comporta una serie di tempi aggiuntivi non indifferenti... è vero che così lasci il traffico su viale de gasperi, mntre con il sottopasso lo porteresti direttamente fuori, ma con uno studio sull'andamento del traffico riesci a vedere prima se il viale riesce a smaltire le auto o se effettivamente vale la pena spendere tutti quei soldi, ammesso di trovarli... |
05/10/2012 - 