Grazie dell'informazione. Le bombole delle auto possono avere qualsiasi pressione da zero a 210 bar; nel salto di pressione nella pistola erogatrice il metano può subire un forte raffreddamento, che in presenza di acqua formerebbe ghiaccio e idrati.
La presenza di acqua nel metano è il fattore critico. Nel metano che arriva per pipeline da Algeria e Russia acqua non c'è assolutamente, per evitare formazione di sacche di condense nei tubi. Ma spesso ilmetano viene stoccato in giacimenti esauriti della val Padana, dove potrebbe venire in contatto con acqua. Anche lì, prima di venire spedito, dovrebbe venire depurato dall'acqua, ma si vede che qualche impianto di depurazione non funziona bene.
La conseguenza non è solo la formazione di idrati e ghiaccio nelle stazioni di rifornimento, ma anche accumuli di condense nelle linee di distribuzione, che è un inconveniente serio. |
19/12/2012 - 