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CS SEL-Verdi: Sesto Palazzo Uffici ENI , un progetto da rivedere  (mes #105085)
di Giorgio Soave il 07/05/2013 08:48:35

messaggio letto 1073 volte
0 risposte

in risposta a Fabrizio Cremonesi (mes. #105081)
>2) La realizzazione dei parcheggi multipiano e l’approccio “ingegneristico” adottato sulle questioni della mobilità non puntano minimamente a ridurre il traffico privato, le emissioni in atmosfera e acustiche.

Quello che manca (forse proprio da parte ENI) è un tentativo di integrare quell'area di San Donato con la periferia di Milano, la zona della stazionedella metropolitana.
Ancora oggi esiste una barriera urbanistica. La via Marignano è usata per dividere invece che per unire. Gli autobus di San Donato arrivano in piazza ..1989 (su Google maps non c'è neanche) e lì si fermano. Gli autobus di Milano arrivano dall'altra parte e là si fermano.
Chi non ricorda quando per arrivare alla metro si doveva passare per un varco abusivo nella recinzione ? Milano e San Donato non si sono mai integrate. E con il nuovo progetto ENI continuano a non esserlo. Forse è anche ENI che vuole così.
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