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CS COMUNE: Chiarezza! Di promesse ne abbiamo sentite tante (mes #99311)
di Gianfranco Coribello
il 07/10/2012 12:09:53
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messaggio letto 781
volte
(1 risposta)
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in risposta a Mirco Rainoldi
(mes. #99293)
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Chiarezza! Di promesse ne abbiamo sentite tante, ma relegate sempre a quel “non ci sono soldi”.
Allora se non ci sono soldi si può con le poche risorse disponibili ad agire per step:
1- provvedere a rendere fruibile l’attraversamento Paullese /via Emilia tramite la via Impastato (MI)
(fiume Lambro/ 25 aprile/ via Milano/ largo e via Impastato)
nota: Ci sono due rotonde per distribuire il traffico ai due capi dell’attraversamento con carreggiata a doppia corsia per senso di marcia e semaforo sulla via Emilia ai 2 Orsi.)
2- Lasciare via Gela solo per immettersi sulla Paullese verso sud (Peschiera-coop) e entrare da nord (uscita Tangenziale.)
3- Chiudere l’attraversamento di via Gela
Questo si può fare a costo irrisorio togliendo parecchio traffico, inquinamento, e facendo “vivere” la via fiume Lambro: + passaggi + difficile scaricare immondizia.
4- trasformare il semaforo di via moro in pedonale chiudendo l’attraversamento lasciando come per via gela e 2 giugno gli accessi da Nord e le uscite verso sud.
Questo in attesa della bretella Peschiera- Monticello che completerebbe gli accessi/uscite da Nord e Sud.
Il sottopasso, se si farà, se ci saranno i soldi, se non interferirà con il sogno MM3, è bene farlo centrale, esempio dove oggi c’è la mensa provvisoria, facendo la rotonda v.le De Gasperi via Agadir.
Aggiungo che molto traffico sulla Paullese nelle ore di punta è fatto anche dai residenti del lodigiano che preferiscono arrivare a SDM/MI percorrendo la provinciale 159 (praticamente senza semafori sino a via Gela) fino a Peschiera per immettersi sulla Paullese.
Questo per evitare il traffico sulla via Emilia in Particolare i 3 semafori di Melegnano (un’agonia) e l’attraversamento dei tratti abitati di SGM e SDM.
Se si riuscisse e risolvere questi due nodi la SS9 Emilia riuscirebbe a riacquisire quel traffico ora dirottato sulla più scorrevole Paullese.
Comunque un ringraziamento a Simona Rullo, per l’impegno, speriamo che anche piste e barriere, nonché il datato problema del rumore aereo trovino una soluzione.
gf
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