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FORUM: San Donato
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Rumore assordante binari via parri (mes #100033)
di Enrico Coviello
il 07/11/2012 14:12:20
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messaggio letto 930
volte
(1 risposta)
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in risposta a Flavio D angeli
(mes. #100029)
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Ciao
Condivido in pieno
Il problema del grave inquinamento acustico causato dalla ferrovia è stato segnalato da tempo dal Comitato giù le mani dalla campagnetta al Comune, sia prima delle elezioni sia nell' incontro svolto con la nuova amministrazione l' 11 luglio.
Il disagio colpisce in maniera particolarmente forte oltre ai palazzi di via Parri quelli situati all' altro capo del tunnel, nei pressi della Chiesa e investe direttamente la scuola materna che si trova esattamente di fronte (per non parlare delle suore che abitano a pochi metri e che lo hanno fatto sommessamente notare anche in assemblee pubbliche).
Dopo l' avvento della alta velocità non si è provveduto a collocare protezioni antirumore e barriere arboree (preferibili rispetto al muraglione di un prolungamento del tunnel).
L' ideale sarebbe , come fanno le esperienze più avanzate, intervenire anche sui binari
http://www.rinnovabili.it/ambiente/binari-%E2%80%9Csilenziosi%E2%80%9D-per-i-treni-della-provincia-di-bolzano603918/
E magari , come proposto da alcune Regioni, adeguare i vecchi vagoni merci
http://ec.europa.eu/environment/noise/pdf/report_uic_it.pdf
Il Comitato ha anche chiesto di effettuare, aggiornare e rendere pubblici i monitoraggi dell' inquinamento acustico diurno e notturno in quest' area.
Abbiamo segnalato anche l' inquinamento ambientale (polveri fini) prodotto in questa area dall' intenso traffico (alta velocità, passante, treni merci ) in particolare dovuto alle emissioni rilasciate dalla abrasione dei freni
http://www.ffs.ch/gruppo/le-ffs-mettono-in-movimento-la-svizzera/le-ffs-unazienda-ecologica/aria.html
Aspettiamo notizie dopo il tuo sollecito, altrimenti è possibile valutare di chiedere direttamente come cittadini all' ARPA un intervento, come abbiamo fatto in passato per verificare le emissioni elettromagnetiche.
ciao Enrico |
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07/11/2012 - 